ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ ಸೈಕಲ್ ನಿಯಂತ್ರಕ
1. ನಿಯಂತ್ರಕ ಎಂದರೇನು?
● ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ನಿಯಂತ್ರಕವು ಪ್ರಾರಂಭ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ, ಮುಂಗಡ ಮತ್ತು ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟುವಿಕೆ, ವೇಗ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನದ ಮೋಟಾರು ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನದ ಇತರ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸಾಧನಗಳ ನಿಲುಗಡೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುವ ಪ್ರಮುಖ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ.ಇದು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನದ ಮೆದುಳಿನಂತೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನದ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ.ಸರಳವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಇದು ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ವೇಗವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಬಾರ್‌ನ ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರ್ ಡ್ರೈವ್ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ.
● ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗಳು, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ದ್ವಿಚಕ್ರ ಮೋಟರ್‌ಸೈಕಲ್‌ಗಳು, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೂರು-ಚಕ್ರ ವಾಹನಗಳು, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೂರು ಚಕ್ರದ ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್‌ಗಳು, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರದ ವಾಹನಗಳು, ಬ್ಯಾಟರಿ ವಾಹನಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ನಿಯಂತ್ರಕಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ಮಾದರಿಗಳಿಂದಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. .
● ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ನಿಯಂತ್ರಕಗಳನ್ನು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ: ಬ್ರಷ್ಡ್ ನಿಯಂತ್ರಕಗಳು (ವಿರಳವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ) ಮತ್ತು ಬ್ರಷ್ಲೆಸ್ ನಿಯಂತ್ರಕಗಳು (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ).
● ಮುಖ್ಯವಾಹಿನಿಯ ಬ್ರಷ್ಲೆಸ್ ನಿಯಂತ್ರಕಗಳನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ: ಸ್ಕ್ವೇರ್ ವೇವ್ ಕಂಟ್ರೋಲರ್‌ಗಳು, ಸೈನ್ ವೇವ್ ಕಂಟ್ರೋಲರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ವೆಕ್ಟರ್ ಕಂಟ್ರೋಲರ್‌ಗಳು.
ಸೈನ್ ತರಂಗ ನಿಯಂತ್ರಕ, ಚದರ ತರಂಗ ನಿಯಂತ್ರಕ, ವೆಕ್ಟರ್ ನಿಯಂತ್ರಕ, ಎಲ್ಲವೂ ಪ್ರಸ್ತುತದ ರೇಖಾತ್ಮಕತೆಯನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತವೆ.
● ಸಂವಹನದ ಪ್ರಕಾರ, ಇದನ್ನು ಬುದ್ಧಿವಂತ ನಿಯಂತ್ರಣ (ಹೊಂದಾಣಿಕೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬ್ಲೂಟೂತ್ ಮೂಲಕ ಸರಿಹೊಂದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ) ಮತ್ತು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ನಿಯಂತ್ರಣ (ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಸೆಟ್, ಇದು ಬ್ರಷ್ ನಿಯಂತ್ರಕಕ್ಕಾಗಿ ಬಾಕ್ಸ್ ಹೊರತು) ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
● ಬ್ರಷ್ಡ್ ಮೋಟಾರು ಮತ್ತು ಬ್ರಶ್‌ಲೆಸ್ ಮೋಟರ್ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸ: ಬ್ರಷ್ಡ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ನಾವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಡಿಸಿ ಮೋಟಾರ್ ಎಂದು ಕರೆಯುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಅದರ ರೋಟರ್ ಬ್ರಷ್‌ಗಳನ್ನು ಮಧ್ಯಮವಾಗಿ ಹೊಂದಿರುವ ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ರಷ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಈ ಕಾರ್ಬನ್ ಕುಂಚಗಳನ್ನು ರೋಟರ್ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ನೀಡಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ರೋಟರ್ನ ಕಾಂತೀಯ ಬಲವನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ಇದಕ್ಕೆ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿ, ಬ್ರಶ್‌ಲೆಸ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ರಷ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಕಾಂತೀಯ ಬಲವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ರೋಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಶಾಶ್ವತ ಆಯಸ್ಕಾಂತಗಳನ್ನು (ಅಥವಾ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತಗಳನ್ನು) ಬಳಸುತ್ತವೆ.ಬಾಹ್ಯ ನಿಯಂತ್ರಕವು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಘಟಕಗಳ ಮೂಲಕ ಮೋಟರ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ.
ಚೌಕ ತರಂಗ ನಿಯಂತ್ರಕ
ಸೈನ್ ತರಂಗ ನಿಯಂತ್ರಕ
ವೆಕ್ಟರ್ ನಿಯಂತ್ರಕ
2. ನಿಯಂತ್ರಕಗಳ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸ
| ಯೋಜನೆ | ಚೌಕ ತರಂಗ ನಿಯಂತ್ರಕ | ಸೈನ್ ತರಂಗ ನಿಯಂತ್ರಕ | ವೆಕ್ಟರ್ ನಿಯಂತ್ರಕ |
| ಬೆಲೆ | ಅಗ್ಗ | ಮಾಧ್ಯಮ | ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ದುಬಾರಿ |
| ನಿಯಂತ್ರಣ | ಸರಳ, ಒರಟು | ಉತ್ತಮ, ರೇಖೀಯ | ನಿಖರ, ರೇಖೀಯ |
| ಶಬ್ದ | ಒಂದಷ್ಟು ಸದ್ದು | ಕಡಿಮೆ | ಕಡಿಮೆ |
| ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ದಕ್ಷತೆ, ಟಾರ್ಕ್ | ಕಡಿಮೆ, ಸ್ವಲ್ಪ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿದೆ, ದೊಡ್ಡ ಟಾರ್ಕ್ ಏರಿಳಿತ, ಮೋಟಾರ್ ದಕ್ಷತೆಯು ಗರಿಷ್ಠ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ತಲುಪಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ | ಹೆಚ್ಚಿನ, ಸಣ್ಣ ಟಾರ್ಕ್ ಏರಿಳಿತ, ಮೋಟಾರ್ ದಕ್ಷತೆಯು ಗರಿಷ್ಠ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ತಲುಪಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ | ಹೆಚ್ಚಿನ, ಸಣ್ಣ ಟಾರ್ಕ್ ಏರಿಳಿತ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ, ಮೋಟಾರ್ ದಕ್ಷತೆಯು ಗರಿಷ್ಠ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ತಲುಪಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ | ಮೋಟಾರ್ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲದ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ | ವ್ಯಾಪಕ | ವ್ಯಾಪಕ |
ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಖರ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ವೇಗಕ್ಕಾಗಿ, ನೀವು ವೆಕ್ಟರ್ ನಿಯಂತ್ರಕವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು.ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಸರಳ ಬಳಕೆಗಾಗಿ, ನೀವು ಸೈನ್ ವೇವ್ ನಿಯಂತ್ರಕವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು.
ಆದರೆ ಚದರ ತರಂಗ ನಿಯಂತ್ರಕ, ಸೈನ್ ತರಂಗ ನಿಯಂತ್ರಕ ಅಥವಾ ವೆಕ್ಟರ್ ನಿಯಂತ್ರಕ ಯಾವುದು ಉತ್ತಮ ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಯಾವುದೇ ನಿಯಂತ್ರಣವಿಲ್ಲ.ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಗ್ರಾಹಕ ಅಥವಾ ಗ್ರಾಹಕರ ನಿಜವಾದ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.
● ನಿಯಂತ್ರಕ ವಿಶೇಷಣಗಳು:ಮಾದರಿ, ವೋಲ್ಟೇಜ್, ಅಂಡರ್ವೋಲ್ಟೇಜ್, ಥ್ರೊಟಲ್, ಕೋನ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸುವಿಕೆ, ಬ್ರೇಕ್ ಮಟ್ಟ, ಇತ್ಯಾದಿ.
● ಮಾದರಿ:ತಯಾರಕರಿಂದ ಹೆಸರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಕದ ವಿಶೇಷಣಗಳ ನಂತರ ಹೆಸರಿಸಲಾಗಿದೆ.
● ವೋಲ್ಟೇಜ್:ನಿಯಂತ್ರಕದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮೌಲ್ಯ, V ನಲ್ಲಿ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಒಂದೇ ವೋಲ್ಟೇಜ್, ಅಂದರೆ, ಇಡೀ ವಾಹನದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ನಂತೆಯೇ, ಮತ್ತು ಡ್ಯುಯಲ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್, ಅಂದರೆ, 48v-60v, 60v-72v.
● ಅಂಡರ್ವೋಲ್ಟೇಜ್:ಕಡಿಮೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ರಕ್ಷಣೆಯ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಸಹ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ, ಅಂಡರ್ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನಂತರ, ನಿಯಂತ್ರಕವು ಅಂಡರ್ವೋಲ್ಟೇಜ್ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ.ಅತಿಯಾದ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್‌ನಿಂದ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು, ಕಾರನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
● ಥ್ರೊಟಲ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್:ಥ್ರೊಟಲ್ ಲೈನ್ನ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂವಹನ ಮಾಡುವುದು.ಥ್ರೊಟಲ್ ಲೈನ್ನ ಸಿಗ್ನಲ್ ಇನ್‌ಪುಟ್ ಮೂಲಕ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ನಿಯಂತ್ರಕವು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನದ ವೇಗ ಮತ್ತು ಚಾಲನಾ ದಿಕ್ಕನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನದ ವೇಗವರ್ಧನೆ ಅಥವಾ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್‌ನ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ತಿಳಿಯಬಹುದು;ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 1.1V-5V ನಡುವೆ.
● ಕೆಲಸದ ಕೋನ:ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 60° ಮತ್ತು 120°, ತಿರುಗುವ ಕೋನವು ಮೋಟರ್‌ಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
● ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಿತಿ:ಹಾದುಹೋಗಲು ಅನುಮತಿಸಲಾದ ಗರಿಷ್ಠ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.ದೊಡ್ಡ ಪ್ರವಾಹ, ವೇಗವು ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಿತಿ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಮೀರಿದ ನಂತರ, ಕಾರ್ ಅನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
● ಕಾರ್ಯ:ಅನುಗುಣವಾದ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಬರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.
3. ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್
ನಿಯಂತ್ರಕ ಸಂವಹನ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ಒಂದು ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆನಿಯಂತ್ರಕಗಳ ನಡುವೆ ಅಥವಾ ನಿಯಂತ್ರಕಗಳು ಮತ್ತು ಪಿಸಿ ನಡುವೆ ಡೇಟಾ ವಿನಿಮಯವನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಿ.ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುವುದು ಇದರ ಉದ್ದೇಶಮಾಹಿತಿ ಹಂಚಿಕೆ ಮತ್ತು ಪರಸ್ಪರ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆವಿವಿಧ ನಿಯಂತ್ರಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ.ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿಯಂತ್ರಕ ಸಂವಹನ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್‌ಗಳು ಸೇರಿವೆModbus, CAN, Profibus, Ethernet, DeviceNet, HART, AS-i, ಇತ್ಯಾದಿ.ಪ್ರತಿಯೊಂದು ನಿಯಂತ್ರಕ ಸಂವಹನ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ತನ್ನದೇ ಆದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಂವಹನ ವಿಧಾನ ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ನಿಯಂತ್ರಕ ಸಂವಹನ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ನ ಸಂವಹನ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಎರಡು ವಿಧಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು:ಪಾಯಿಂಟ್-ಟು-ಪಾಯಿಂಟ್ ಸಂವಹನ ಮತ್ತು ಬಸ್ ಸಂವಹನ.
● ಪಾಯಿಂಟ್-ಟು-ಪಾಯಿಂಟ್ ಸಂವಹನವು ನಡುವಿನ ನೇರ ಸಂವಹನ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆಎರಡು ನೋಡ್ಗಳು.ಪ್ರತಿಯೊಂದು ನೋಡ್ ಒಂದು ಅನನ್ಯ ವಿಳಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆRS232 (ಹಳೆಯ), RS422 (ಹಳೆಯ), RS485 (ಸಾಮಾನ್ಯ) ಒಂದು ಸಾಲಿನ ಸಂವಹನ, ಇತ್ಯಾದಿ.
● ಬಸ್ ಸಂವಹನವು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆಬಹು ನೋಡ್ಗಳುಮೂಲಕ ಸಂವಹನಅದೇ ಬಸ್.CAN, Ethernet, Profibus, DeviceNet, ಇತ್ಯಾದಿಗಳಂತಹ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ನೋಡ್ ಬಸ್‌ಗೆ ಡೇಟಾವನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಬಹುದು ಅಥವಾ ಸ್ವೀಕರಿಸಬಹುದು.
ಪ್ರಸ್ತುತ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸುವ ಮತ್ತು ಸರಳವಾದದ್ದುಒಂದು ಸಾಲಿನ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್, ನಂತರ ದಿ485 ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್, ಮತ್ತುಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ಮಾಡಬಹುದುಅಪರೂಪವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ (ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ತೊಂದರೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ)).ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖವಾದ ಮತ್ತು ಸರಳವಾದ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಸಂಬಂಧಿತ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶನಕ್ಕಾಗಿ ಉಪಕರಣಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸುವುದು, ಮತ್ತು ನೀವು APP ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಮೂಲಕ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಸಂಬಂಧಿತ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಸಹ ವೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು;ಲೀಡ್-ಆಸಿಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಫಲಕವನ್ನು ಹೊಂದಿರದ ಕಾರಣ, ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು (ಅದೇ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ನೊಂದಿಗೆ) ಸಂಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಬಹುದು.
ನೀವು ಸಂವಹನ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಗ್ರಾಹಕರು ಒದಗಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ವಿವರಣೆ, ಬ್ಯಾಟರಿ ವಿವರಣೆ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಘಟಕ, ಇತ್ಯಾದಿ.ನೀವು ಇತರರನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲು ಬಯಸಿದರೆಕೇಂದ್ರ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಾಧನಗಳು, ನೀವು ವಿಶೇಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಘಟಕಗಳನ್ನು ಸಹ ಒದಗಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.
ಉಪಕರಣ-ನಿಯಂತ್ರಕ-ಬ್ಯಾಟರಿ
● ಸಂಪರ್ಕ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಿ
ನಿಯಂತ್ರಕದಲ್ಲಿನ ಸಂವಹನವು ವಿವಿಧ ಸಾಧನಗಳ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಬಹುದು.
ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿನ ಸಾಧನವು ಅಸಹಜವಾದಾಗ, ಸಂವಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೂಲಕ ನಿಯಂತ್ರಕಕ್ಕೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ರವಾನಿಸಬಹುದು, ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಕವು ಸಂವಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೂಲಕ ಇತರ ಸಾಧನಗಳಿಗೆ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳು ತಮ್ಮ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಸಂಪೂರ್ಣ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಉಳಿಯಬಹುದು.
● ಡೇಟಾ ಹಂಚಿಕೆಯನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಿ
ನಿಯಂತ್ರಕದಲ್ಲಿನ ಸಂವಹನವು ವಿವಿಧ ಸಾಧನಗಳ ನಡುವೆ ಡೇಟಾ ಹಂಚಿಕೆಯನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಬಹುದು.
ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ವಿವಿಧ ಡೇಟಾವನ್ನು ತಾಪಮಾನ, ಆರ್ದ್ರತೆ, ಒತ್ತಡ, ಕರೆಂಟ್, ವೋಲ್ಟೇಜ್, ಇತ್ಯಾದಿ, ಡೇಟಾ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ ಮತ್ತು ನೈಜ-ಸಮಯದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಗಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಕದಲ್ಲಿನ ಸಂವಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೂಲಕ ಸಂಗ್ರಹಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ರವಾನಿಸಬಹುದು.
● ಸಲಕರಣೆಗಳ ಬುದ್ಧಿವಂತಿಕೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿ
ನಿಯಂತ್ರಕದಲ್ಲಿನ ಸಂವಹನವು ಉಪಕರಣಗಳ ಬುದ್ಧಿವಂತಿಕೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.
ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ, ಸಂವಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಮಾನವರಹಿತ ವಾಹನಗಳ ಸ್ವಾಯತ್ತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಮತ್ತು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ವಿತರಣೆಯ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.
● ಉತ್ಪಾದನಾ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿ
ನಿಯಂತ್ರಕದಲ್ಲಿ ಸಂವಹನವು ಉತ್ಪಾದನಾ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.
ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಸಂವಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಡೇಟಾವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ರವಾನಿಸಬಹುದು, ನೈಜ-ಸಮಯದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಮತ್ತು ಸಮಯೋಚಿತ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್‌ಗಳನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಉತ್ಪಾದನಾ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.
4. ಉದಾಹರಣೆ
● ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವೋಲ್ಟ್‌ಗಳು, ಟ್ಯೂಬ್ಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯಿಂದ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಉದಾಹರಣೆಗೆ: 72v12 ಟ್ಯೂಬ್ಗಳು 30A.ಇದು W ನಲ್ಲಿ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಶಕ್ತಿಯಿಂದ ಕೂಡ ವ್ಯಕ್ತವಾಗುತ್ತದೆ.
● 72V, ಅಂದರೆ, 72v ವೋಲ್ಟೇಜ್, ಇದು ಇಡೀ ವಾಹನದ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
● 12 ಟ್ಯೂಬ್ಗಳು, ಅಂದರೆ ಒಳಗೆ 12 MOS ಟ್ಯೂಬ್ಗಳು (ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಘಟಕಗಳು) ಇವೆ.ಹೆಚ್ಚು ಟ್ಯೂಬ್ಗಳು, ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ.
● 30A, ಅಂದರೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಿತಿ 30A.
● W ಪವರ್: 350W/500W/800W/1000W/1500W, ಇತ್ಯಾದಿ.
● ಸಾಮಾನ್ಯವಾದವುಗಳು 6 ಟ್ಯೂಬ್ಗಳು, 9 ಟ್ಯೂಬ್ಗಳು, 12 ಟ್ಯೂಬ್ಗಳು, 15 ಟ್ಯೂಬ್ಗಳು, 18 ಟ್ಯೂಬ್ಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ. ಹೆಚ್ಚು MOS ಟ್ಯೂಬ್ಗಳು, ಹೆಚ್ಚಿನ ಔಟ್‌ಪುಟ್.ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ, ಆದರೆ ವೇಗವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆ
● 6 ಟ್ಯೂಬ್ಗಳು, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 16A~19A ಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ, ಪವರ್ 250W~400W
● ದೊಡ್ಡ 6 ಟ್ಯೂಬ್ಗಳು, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 22A~23A ಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ, ಶಕ್ತಿ 450W
● 9 ಟ್ಯೂಬ್ಗಳು, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 23A~28A ಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ, ಶಕ್ತಿ 450W~500W
● 12 ಟ್ಯೂಬ್ಗಳು, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 30A~35A ಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ, ಪವರ್ 500W~650W~800W~1000W
● 15 ಟ್ಯೂಬ್ಗಳು, 18 ಟ್ಯೂಬ್ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 35A-40A-45A ಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ, ಪವರ್ 800W~1000W~1500W
MOS ಟ್ಯೂಬ್
ನಿಯಂತ್ರಕದ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮೂರು ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ಲಗ್‌ಗಳಿವೆ, ಒಂದು 8P, ಒಂದು 6P, ಮತ್ತು ಒಂದು 16P.ಪ್ಲಗ್‌ಗಳು ಒಂದಕ್ಕೊಂದು ಸಂಬಂಧಿಸಿವೆ, ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ 1P ತನ್ನದೇ ಆದ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ (ಅದು ಒಂದನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ).ಉಳಿದ ಧನಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಋಣಾತ್ಮಕ ಧ್ರುವಗಳು ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್‌ನ ಮೂರು-ಹಂತದ ತಂತಿಗಳು (ಬಣ್ಣಗಳು ಪರಸ್ಪರ ಸಂಬಂಧಿಸಿವೆ)
5. ನಿಯಂತ್ರಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಅಂಶಗಳು
ನಿಯಂತ್ರಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ನಾಲ್ಕು ವಿಧದ ಅಂಶಗಳಿವೆ:
5.1 ನಿಯಂತ್ರಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಹಾನಿಯಾಗಿದೆ.ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಹಲವಾರು ಸಾಧ್ಯತೆಗಳಿವೆ:
● ಮೋಟಾರ್ ಹಾನಿ ಅಥವಾ ಮೋಟಾರ್ ಓವರ್‌ಲೋಡ್‌ನಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.
● ಪವರ್ ಟ್ಯೂಬ್‌ನ ಕಳಪೆ ಗುಣಮಟ್ಟ ಅಥವಾ ಸಾಕಷ್ಟು ಆಯ್ಕೆಯ ಗ್ರೇಡ್‌ನಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.
● ಸಡಿಲವಾದ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆ ಅಥವಾ ಕಂಪನದಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.
● ಪವರ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಡ್ರೈವ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅಥವಾ ಅಸಮಂಜಸ ಪ್ಯಾರಾಮೀಟರ್ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಹಾನಿ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.
ಡ್ರೈವ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕು.
5.2 ನಿಯಂತ್ರಕದ ಆಂತರಿಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಹಾನಿಯಾಗಿದೆ.ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಹಲವಾರು ಸಾಧ್ಯತೆಗಳಿವೆ:
● ನಿಯಂತ್ರಕದ ಆಂತರಿಕ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಶಾರ್ಟ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಆಗಿದೆ.
● ಬಾಹ್ಯ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕಗಳು ಶಾರ್ಟ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಆಗಿವೆ.
● ಬಾಹ್ಯ ಲೀಡ್‌ಗಳು ಶಾರ್ಟ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಆಗಿವೆ.
ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಸ್ತುತ ಕೆಲಸದ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಬೇಕು.ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಸೀಸದ ತಂತಿಯು ಶಾರ್ಟ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ರಕ್ಷಿತವಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ವೈರಿಂಗ್ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಲಗತ್ತಿಸಬೇಕು.
5.3 ನಿಯಂತ್ರಕವು ಮಧ್ಯಂತರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳಿವೆ:
● ಸಾಧನದ ನಿಯತಾಂಕಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ.
● ನಿಯಂತ್ರಕದ ಒಟ್ಟಾರೆ ವಿನ್ಯಾಸದ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಇದು ಕೆಲವು ಸಾಧನಗಳ ಸ್ಥಳೀಯ ತಾಪಮಾನವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾಧನವು ಸ್ವತಃ ರಕ್ಷಣೆಯ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ.
● ಕಳಪೆ ಸಂಪರ್ಕ.
ಈ ವಿದ್ಯಮಾನವು ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ, ನಿಯಂತ್ರಕದ ಒಟ್ಟಾರೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನ ಏರಿಕೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಸೂಕ್ತವಾದ ತಾಪಮಾನ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕು.
5.4 ನಿಯಂತ್ರಕ ಸಂಪರ್ಕದ ಸಾಲು ವಯಸ್ಸಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಕನೆಕ್ಟರ್ ಕಳಪೆ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿದೆ ಅಥವಾ ಬೀಳುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಂಕೇತವು ಕಳೆದುಹೋಗುತ್ತದೆ.ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಈ ಕೆಳಗಿನ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳಿವೆ:
● ತಂತಿ ಆಯ್ಕೆಯು ಅಸಮಂಜಸವಾಗಿದೆ.
● ತಂತಿಯ ರಕ್ಷಣೆ ಪರಿಪೂರ್ಣವಾಗಿಲ್ಲ.
● ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳ ಆಯ್ಕೆಯು ಉತ್ತಮವಾಗಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ತಂತಿ ಸರಂಜಾಮು ಮತ್ತು ಕನೆಕ್ಟರ್‌ನ ಕ್ರಿಂಪಿಂಗ್ ದೃಢವಾಗಿಲ್ಲ.ತಂತಿ ಸರಂಜಾಮು ಮತ್ತು ಕನೆಕ್ಟರ್ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕ ಮತ್ತು ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕವು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ, ಜಲನಿರೋಧಕ, ಆಘಾತ, ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣ ಮತ್ತು ಉಡುಗೆಗಳಿಗೆ ನಿರೋಧಕವಾಗಿರಬೇಕು.
