ಇತ್ತೀಚಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ಶಬ್ದದ ಸಮಸ್ಯೆಯು ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುತ್ತದೆಕಡಿಮೆ ವೇಗದ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳುಈ ವಾಹನಗಳು ಶ್ರವ್ಯ ಶಬ್ದಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಬೇಕೆ ಎಂಬ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಹುಟ್ಟುಹಾಕುವ ಮೂಲಕ ಕೇಂದ್ರಬಿಂದುವಾಗಿದೆ.US ನ್ಯಾಷನಲ್ ಹೈವೇ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸೇಫ್ಟಿ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ (NHTSA) ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಕಡಿಮೆ-ವೇಗದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಕುರಿತು ಹೇಳಿಕೆಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿತು, ಇದು ಸಮಾಜದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕ ಗಮನವನ್ನು ಸೆಳೆಯಿತು.ಕಡಿಮೆ-ವೇಗದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು ಪಾದಚಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ರಸ್ತೆ ಬಳಕೆದಾರರನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಸಲು ಚಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ಸಾಕಷ್ಟು ಶಬ್ದವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬೇಕು ಎಂದು ಸಂಸ್ಥೆ ಪ್ರತಿಪಾದಿಸುತ್ತದೆ.ಈ ಹೇಳಿಕೆಯು ನಗರ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ-ವೇಗದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಸಂಚಾರ ಹರಿವಿನ ಮೇಲೆ ಆಳವಾದ ಪ್ರತಿಬಿಂಬವನ್ನು ಪ್ರೇರೇಪಿಸಿದೆ.
ಗಂಟೆಗೆ 30 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವಾಗ (ಗಂಟೆಗೆ 19 ಮೈಲುಗಳು), ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಎಂಜಿನ್ ಶಬ್ದವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಬಹುತೇಕ ಅಗ್ರಾಹ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಇದು ಸಂಭಾವ್ಯ ಅಪಾಯವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ "ಕುರುಡು ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು, ಸಾಮಾನ್ಯ ದೃಷ್ಟಿ ಹೊಂದಿರುವ ಪಾದಚಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್ಗಳಿಗೆ."ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪಾದಚಾರಿಗಳಿಗೆ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಜಾಗರೂಕತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ವಿನ್ಯಾಸದ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಶಬ್ದವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪರಿಗಣಿಸಲು NHTSA ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ತಯಾರಕರನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತಿದೆ.
ನ ಮೂಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಕಡಿಮೆ ವೇಗದ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳುಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಪರಿಸರ ಮೈಲಿಗಲ್ಲುಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಸುರಕ್ಷತೆ-ಸಂಬಂಧಿತ ಕಾಳಜಿಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸಿದೆ.ಕೆಲವು ತಜ್ಞರು ನಗರ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳಲ್ಲಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕಿಕ್ಕಿರಿದ ಕಾಲುದಾರಿಗಳಲ್ಲಿ, ಕಡಿಮೆ-ವೇಗದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು ಪಾದಚಾರಿಗಳಿಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಧ್ವನಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಇದು ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ಘರ್ಷಣೆಯ ಅಪಾಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ವಾದಿಸುತ್ತಾರೆ.ಆದ್ದರಿಂದ, NHTSA ಯ ಶಿಫಾರಸನ್ನು ತಮ್ಮ ಪರಿಸರದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಗೆ ಧಕ್ಕೆಯಾಗದಂತೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ-ವೇಗದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಗ್ರಹಿಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಗುರಿಯ ಸುಧಾರಣೆಯಾಗಿದೆ.
ಕೆಲವು ಕಡಿಮೆ-ವೇಗದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಶಬ್ದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಹೊಸ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸುವ ಮೂಲಕ ಈಗಾಗಲೇ ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂಬುದು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿದೆ.ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ವಾಹನಗಳ ಎಂಜಿನ್ ಶಬ್ದಗಳನ್ನು ಅನುಕರಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಚಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ಕಡಿಮೆ-ವೇಗದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಗಮನಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ.ಈ ನವೀನ ಪರಿಹಾರವು ನಗರ ಸಂಚಾರದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪದರವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, NHTSA ನ ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ಪ್ರಶ್ನಿಸುವ ಸಂದೇಹವಾದಿಗಳೂ ಇದ್ದಾರೆ.ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಮೂಕ ಸ್ವಭಾವವು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ, ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸುವ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕೆಲವರು ವಾದಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಕೃತಕವಾಗಿ ಶಬ್ದವನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುವುದು ಈ ಗುಣಲಕ್ಷಣವನ್ನು ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸಬಹುದು.ಆದ್ದರಿಂದ, ಪಾದಚಾರಿ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಪರಿಸರ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸುವ ನಡುವಿನ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಹೊಡೆಯುವುದು ತುರ್ತು ಸವಾಲಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ.
ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಶಬ್ದದ ಸಮಸ್ಯೆಕಡಿಮೆ ವೇಗದ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳುವ್ಯಾಪಕವಾದ ಸಾಮಾಜಿಕ ಗಮನವನ್ನು ಸೆಳೆದಿದೆ.ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು ಜನಪ್ರಿಯತೆಯನ್ನು ಗಳಿಸುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ, ಅವುಗಳ ಪರಿಸರ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡು ಪಾದಚಾರಿ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುವ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ತಯಾರಕರು ಮತ್ತು ಸರ್ಕಾರಿ ನಿಯಂತ್ರಕ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಹಂಚಿಕೆಯ ಸವಾಲಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಶಾಂತ ಸ್ವಭಾವಕ್ಕೆ ಧಕ್ಕೆಯಾಗದಂತೆ ಪಾದಚಾರಿಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವ ಆದರ್ಶ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಭವಿಷ್ಯವು ಹೆಚ್ಚು ನವೀನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳ ಅನ್ವಯಕ್ಕೆ ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗಬಹುದು.
- ಹಿಂದಿನ: ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್ಗೋ ಟ್ರೈಸಿಕಲ್ಗಳು: ಡೇಟಾ ಒಳನೋಟಗಳ ಮೂಲಕ ಅಗಾಧವಾದ ಜಾಗತಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸುವುದು
- ಮುಂದೆ: ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ಗಳಿಗೆ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಸೆಕ್ಯುರಿಟಿ: ಆಂಟಿ-ಥೆಫ್ಟ್ ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಲ್ಲಿ ಪ್ರಗತಿ
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ನವೆಂಬರ್-20-2023