ಯುರೋಪಿನ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗಳನ್ನು ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾಗಿ ಬಳಸಲು ಯಾವ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತರಬೇಕಾಗಿದೆ?

ವಿದ್ಯುದ್ವತಗಳುನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಪ್ರಮುಖ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ನಮಗೆಲ್ಲರಿಗೂ ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ, ಜಗತ್ತಿಗೆ ರಫ್ತು ಮಾಡಲಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗಳು ಸ್ಥಳೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಕ್‌ಗಳು ROHS, CE, FCC, ಇತ್ಯಾದಿಗಳಂತಹ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣಗಳನ್ನು ರವಾನಿಸಬೇಕು. ಆದ್ದರಿಂದ ಈ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣಗಳು ಯಾವುವು ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿನಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವ ರೀತಿಯ ಇ-ಬೈಕ್‌ಗಳನ್ನು ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾಗಿ ಓಡಿಸಬಹುದು?

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗಳನ್ನು ಇಯು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ರಫ್ತು ಮಾಡಲು ಯಾವ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ?

ಸಿಇ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ

ಸಿಇ ಯ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣವು ಕಡ್ಡಾಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಯಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಇದು ಆರೋಗ್ಯ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಯುರೋಪಿಯನ್ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿನ ಪದ್ಧತಿಗಳು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಕ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಿದಾಗ ಸಿಇ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತವೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅವುಗಳಿಲ್ಲದವುಗಳನ್ನು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವುದನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಸಿಇ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ ಎನ್ 15194: 2017 ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್:

ಇಯು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಪವರ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಇಎನ್ 15194: 2017 ರ ವ್ಯಾಪ್ತಿ (ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಷರತ್ತುಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸದಿದ್ದರೆ, ಇ/ಇ-ಮಾರ್ಕ್ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣವನ್ನು ಇಯುಗೆ ರಫ್ತು ಮಾಡಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ)
1. ಡಿಸಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ 4 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿರಬಾರದು
2. ಗರಿಷ್ಠ ನಿರಂತರ ದರದ ಶಕ್ತಿ 250W ಆಗಿದೆ
3. ವೇಗವು ಗಂಟೆಗೆ 25 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ತಲುಪಿದಾಗ, ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅದನ್ನು ಕತ್ತರಿಸುವವರೆಗೆ output ಟ್‌ಪುಟ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಕ್ರಮೇಣ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬೇಕು
4. ಇಯು ಸುರಕ್ಷತಾ ನಿರ್ದೇಶನ 2002/4/ಇಸಿ ಯೊಂದಿಗೆ ಅನುಸರಿಸಿ

ಇಸಿಇ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ

ಇಯು ಇ-ಮಾರ್ಕ್ ಎನ್ನುವುದು ಯುರೋಪಿನಲ್ಲಿ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಘಟಕಗಳಿಗಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುವ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. ಸಂಬಂಧಿತ ನಿಯಮಗಳು, ಮಾನದಂಡಗಳು ಮತ್ತು ಬೇಟೆಯಾಡುವ ಆದೇಶದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಎಲ್ಲಾ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ತನ್ನ ಸದಸ್ಯ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಬೇಕಾದ ಘಟಕಗಳು ಇ-ಮಾರ್ಕ್ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣವನ್ನು ರವಾನಿಸಬೇಕು. . (ಇ-ಮಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಎರಡು ರೂಪಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ: ಇ-ಮಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಇ-ಮಾರ್ಕ್.)

ಇ-ಗುರುತು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ

ಇ-ಮಾರ್ಕ್ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣವು ತನ್ನ ಸದಸ್ಯ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಿಗೆ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ತ್ರೈಮಾಸಿಕ ಭಾಗಗಳ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ರಫ್ತು ಮಾಡಲು ಎಕನಾಮಿಕ್ ಕಮಿಷನ್ ಫಾರ್ ಯುರೋಪ್ (ಇಸಿಇ) ಜಾರಿಗೆ ತಂದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಅವಶ್ಯಕತೆಯಾಗಿದೆ. ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣದ ಮಾನದಂಡವು ಎಸೆರೆಗ್ಯುಲೇಷನ್ ಆಗಿದೆ. ಯುರೋಪಿನ ಆರ್ಥಿಕ ಆಯೋಗವು ವಿಶ್ವಸಂಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿತವಾಗಿರುವ ಏಜೆನ್ಸಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಇದು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಸಂಘಟನೆಯ ಇತರ ಸದಸ್ಯ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳಲ್ಲ. ಯುರೋಪ್, ಏಷ್ಯಾ, ಆಫ್ರಿಕಾ ಮತ್ತು ಓಷಿಯಾನಿಯಾದ ಸುಮಾರು 60 ದೇಶಗಳು ಕ್ರಮವಾಗಿ ಈ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣವನ್ನು ಗುರುತಿಸುತ್ತವೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಯಾವುದೇ ಸದಸ್ಯ ರಾಷ್ಟ್ರವು ನೀಡುವ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಗಳನ್ನು ಇತರ ಸದಸ್ಯ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಪರಸ್ಪರ ಗುರುತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಯುರೋಪಿನ ಆರ್ಥಿಕ ಆಯೋಗದ ಸಂಕ್ಷೇಪಣವು ಇಸಿಇ ಆಗಿರುವುದರಿಂದ, ಇ-ಮಾರ್ಕ್ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣವನ್ನು ಇಸಿಇ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಇ-ಗುರುತು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ

ಇ-ಮಾರ್ಕ್ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣವು ತನ್ನ ಸದಸ್ಯ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಯೂನಿಯನ್ ಜಾರಿಗೆ ತಂದ ಕಡ್ಡಾಯ ಉತ್ಪನ್ನ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಎಕ್ಡೈರೆಕ್ಷನ್ ಪ್ರಕಾರ, ವಾಹನ ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ಭಾಗಗಳು ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ಸ್ಥಿರತೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುವ ನಂತರ ಮತ್ತು ಉತ್ಪನ್ನದ ಮೇಲೆ ಅನುಗುಣವಾದ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣದ ಗುರುತುಗಳನ್ನು ಮುದ್ರಿಸಿದ ನಂತರ, ಅದು ಇಯು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಮಾರಾಟಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಬಹುದು. ಎಲ್ಲಾ ಇಯು ಸದಸ್ಯ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳು ಇ-ಎಂಎಆರ್ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಗಳನ್ನು ನೀಡಬಹುದು, ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಸದಸ್ಯ ರಾಷ್ಟ್ರವು ನೀಡುವ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಗಳನ್ನು ಇತರ ಸದಸ್ಯ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳು ಗುರುತಿಸಬಹುದು. ಇಯುನ ಪೂರ್ವವರ್ತಿಯು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಎಕನಾಮಿಕ್ ಕಮ್ಯುನಿಟಿ (ಇಇಸಿ) ಆಗಿದ್ದರಿಂದ, ನಂತರ ಇದನ್ನು ಯುರೋಪ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಸಮುದಾಯವನ್ನು (ಯುರೋಪಿಯನ್ ಸಮುದಾಯ, ಇಸಿ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ), ಆದ್ದರಿಂದ ಇ-ಮಾರ್ಕ್ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣವನ್ನು ಇಇಸಿ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ ಅಥವಾ ಇಸಿ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ.

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೊಪೆಡ್ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಸ್ಕೂಟರ್ (ಮಾದರಿ ಜಿಬಿ -71) ಸುದ್ದಿ

ನೋಂದಣಿ

ಕೆಲವು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳಲ್ಲಿನ ಕೆಲವು ವರ್ಗಗಳಿಗೆ ಇ-ಬೈಕ್ ನೋಂದಾಯಿಸುವುದು ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿದೆ.ವಿದ್ಯುದ್ವಾರಗಂಟೆಗೆ 25 ಕಿ.ಮೀ ವರೆಗೆ 250 ವ್ಯಾಟ್ ಮೋಟಾರು ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಸಹಾಯದಿಂದ ನೋಂದಣಿ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಎಸ್-ಪೆಡೆಲೆಕ್‌ಗಳು 500 ವ್ಯಾಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಗಂಟೆಗೆ 45 ಕಿಮೀ ವರೆಗೆ ರೇಟ್ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಜರ್ಮನಿ, ಆಸ್ಟ್ರಿಯಾ ಮತ್ತು ಇತರ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಇ ಬೈಕ್ ನೋಂದಣಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ವರ್ಗ 2 ಇ-ಬೈಕ್‌ಗಳು (ಥ್ರೊಟಲ್-ನಿಯಂತ್ರಿತ ಇ-ಬೈಕ್‌ಗಳು) ಕೆಲವು ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವವರೆಗೂ ಅದು ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. 750 ವ್ಯಾಟ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವರ್ಗ ಎಲ್ 1 ಇ-ಬಿ ಇ-ಬೈಕ್‌ಗಳಿಗೆ ನೋಂದಣಿ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.

ನೋಂದಾಯಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ದೇಶದಿಂದ ದೇಶಕ್ಕೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಇದು ಮೂಲ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ವಿಶೇಷಣಗಳೊಂದಿಗೆ ನೋಂದಣಿ ಫಾರ್ಮ್‌ಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಪ್ರಯೋಜನಗಳು ಕಾನೂನುಬದ್ಧ ವಾಹನ ಮಾಲೀಕತ್ವವನ್ನು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸುವುದು, ಕಳವು ಮಾಡಿದರೆ ಚೇತರಿಕೆಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಸಾಗಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಘಟನೆಗಳ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ವಿಮಾ ಹಕ್ಕುಗಳಿಗೆ ಅನುಕೂಲವಾಗುವುದು ಸೇರಿವೆ.

ಯುರೋಪಿನ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗಳನ್ನು ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾಗಿ ಬಳಸಲು ಯಾವ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತರಬೇಕಾಗಿದೆ

ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಆಗಸ್ಟ್ -14-2024